Comment faire de l'argent en tant que chauffeur de taxi à New York City ou tout autre lieu

vers une certaine zone. Il n'ya aucune raison pour une croisière vers un quartier d'entrepôts si tous les bâtiments sont fermés. Mais, si il ya un club de nuit dans l'un des entrepôts un chauffeur de taxi pourrait vouloir vérifier la zone et voir si quelqu'un a besoin d'un taxi. CONSEILS La deuxième partie de l'équation de revenu pour un chauffeur de taxi est obtenu à partir de pourboires. C'est la coutume à New York et la plupart des endroits à suggérer à un chauffeur de taxi pour un bon service. Certaines personnes basculent très bien et d'autres moins. Néanmoins, un chauffeur de taxi à New York peut s'attendre à recevoir un pourboire pour la plupart, sinon tous les manèges. Ai-je mentionné CONSEILS? Autant que quarante pour cent du revenu net d'un chauffeur de taxi peut être dérivée de conseils. Si bon service mène à de meilleurs conseils, puis offrir un bon service est une habitude un chauffeur de taxi professionnel doit se développer. ESSAYEZ someable de violations qui entraînent la suspension de son permis pendant trente jours peut perdre jusqu'à un 7000 $. de revenu, plus 500 $. ou plus des amendes. RÉSULTAT EST L'AUTRE CÔTÉ DE L'ÉQUATION DE VIOLATION De l'autre côté de l'équation de violation est le potentiel de gain énorme d'un pilote de New York City Taxi. De moins de cent dollars par quart de travail, à autant que trois cent cinquante dollars par quart de travail, et plus amène des milliers de personnes chaque année à New York. Mais tu dois faire à droite Vous cherchez un changement de carrière? Avez-vous besoin d'un emploi à temps partiel ou un emploi de week-end? Vous cherchez un emploi d'été pendant les études collégiales? Pour en savoir Comment faire pour obtenir une licence de taxi Maître Cabbie Taxi Académie WWW.MasterCabbie.Com 718-472-1699 (C) Terry Gelber Tous droits réservés 2007 Terry Gelber est une licence New York City Taxi Driver e travail par quart de travail. • La chance peut jouer un petit rôle. • talent ou une compétence. • Endurance • L'argent dépensé sur l'essence • Le temps consacré à la recherche (croisière) pour les clients • Safe Driving (Un taxi dans l'atelier de réparation ne gagne rien) Comme toute profession, les ficelles du métier de chauffeur de taxi se développe aideront comme il devient un professionnel accompli. Savoir où aller et quand être LÀ: En sachant où et quand être là le champ d'application de croisière d'un chauffeur de taxi ne cherchez tarifs peut être maintenu à un minimum. Personne ne peut limiter les endroits où le passager veut aller. Cela rend savoir où aller et quand y aller tous que beaucoup plus important. Dès qu'un chauffeur de taxi connaît la destination des passagers, il a le temps de planifier où diriger et conduire le taxi après le prix dans l'espoir de trouver un nouveau passager dès que possible. Dans certains cas, unu conducteur. Cela étant dit, il permet encore une grande proportion de clients d'avoir la porte ouverte pour eux. Le montant exact de revenu supplémentaire en ouvrant une porte vaut en termes de chiffre d'affaires à un chauffeur de taxi de New York ne sera jamais connu. Mais, combien de ces portes nécessaires pour être ouvert? Tous! La seule question est de savoir qui fait l'ouverture. Sachant cela fait partie d'être un professionnel. ESSENCE: En limitant la distance que vous croisière à la recherche d'un tarif d'un chauffeur de taxi peut conserver l'essence. cela permettra de réduire les dépenses et augmenter les revenus. Cela peut être fait en sachant où et quand se endroits, comme le quartier des théâtres quand spectacles laisser sortir ou dans le quartier financier lorsque les travailleurs descendent du travail. Cela ne signifie pas un conducteur doit éviter de croisière. Cela signifie un pilote doit avoir une idée de la raison pour laquelle il est en routeleur ajoutée de leur expérience est nécessaire pour un passager d'être inspiré pour augmenter la pointe. RECONNAÎTRE LE MOOD Si un passager semble troublé par quelque chose, il n'est probablement pas sage de les engager dans une conversation. D'autre part, si un passager demande au conducteur de lui-même, le conducteur peut alors discuter d'un sujet sur lequel il est vraiment un expert. NE PAS CASSER LES RÈGLES Partout où il ya un service de taxi, il est sûr d'être un régulateur. Une ville, ou d'un organisme de l'État de superviser la bienséance et de la sécurité. Un conducteur doit connaître les règles et de les suivre pour éviter les violations. Violation des règles par les chauffeurs de taxi peut coûter une bonne affaire dans les deux amendes et la perte de revenu. Si la suspension ou la révocation d'un permis de chauffeur de taxi a lieu, un chauffeur de taxi à New York peut perdre son revenu tous ensemble. En dollars de 2007, un conducteur reconnu coupChauffeur de taxi à New York, ou tout autre lieu est une entreprise de services. Dans le cas de taxi, les revenus proviennent d'une seule source, pour deux raisons. Le taux de base de tarif. C'est combien un frais de déplacement selon le prix affiché. Cela est généralement contrôlée par un organisme municipal. À New York, le taux de tarif est contrôlée par le Taxi & Limousine Commission de New York City. L'autre source de revenus provient de gratifications ou des conseils. Il s'agit, dans une certaine mesure, commandée par le conducteur, basé sur le niveau de service qu'il fournit à son client. Pas de deux chauffeurs de taxi gagnent le même montant. Bénéfice moyennes couvrent toute la gamme, de moins d'une centaine de dollars par quart de travail à autant que trois cent cinquante dollars par quart de travail. C'est le bénéfice net, après déduction des frais, dans la poche, avant impôts. Qu'est-ce qui fait la différence? Les variables clés sont: • Temps d tarif sera debout attente pour le taxi que le passager sort de la cabine. Mais ce n'est pas toujours le cas. Théâtres, les terminaux de transport, centres de congrès et hôtels tous génèrent une demande pour un service de taxi. Sachant qui montrent sort à ce moment, quand les avions et les trains arriveront, ou les horaires de cinéma locales et même ce qui décale le temps changer à certaines entreprises font partie d'être un chauffeur de taxi professionnel. BON SERVICE: Ouverture d'une porte n'est pas un acte à jour de la chevalerie. C'est l'acte d'un chauffeur consciencieux conscient du confort et de la valeur qu'il ajoute à l'expérience de son client. Une porte de taxi peut être ouvert par un chauffeur de taxi à chaque fois qu'un passager monte ou descend d'un taxi? Probablement pas. L'aspect rue de grêle de l'industrie du public équitation est utilisé pour, a beaucoup de passagers venus, et d'obtenir rapidement dans le siège arrière du taxi sans l'aide dtihng AUTRE De petites choses qui ne coûtent pas cher, ou souvent ne coûtent rien peuvent être utilisés pour le plaisir de vos passagers et j'espère grimper revenu. Certains pilotes trouver des quotidiens gratuits et les donnent à leurs clients. Certains achètent une pile de journaux quotidiens et de les laisser sur le siège arrière de la cabine. Un petit investissement ajouter de la valeur à l'expérience du client. Certains assurez-vous de poser des questions sur un certain type de musique le passager pourrait vouloir entendre. Un chauffeur de taxi à New York a donné ses passagers menthe. N'OUBLIEZ PAS LES CONSEILS (pour assurer le service rapide) Réservations 350 Conseils 100 Total 450 Cabine bail 130 Gaz 50 Net 270 Astuce Pourcentage de la = 37% LIRE LE PASSAGER La capacité d'un pilote à comprendre et à bien communiquer avec le passager va créer une plate-forme de confort à partir de laquelle un bon service peut être apprécié par le passager. La va